Радар | ONWA | KRA-A50W_4

Судовой радар ONWA KRA-A50W_4

Радары KRA-A50W_4 сочетают в себе лучшие характеристики традиционных импульсных и широкополосных радиолокационных систем FMCW. Технология сжатия импульсов обеспечивает беспрецедентное сочетание большой и малой дальности обнаружения, высокую четкость определения цели и минимальные помехи. Твердотельная технология обеспечивает минимальное время прогрева и максимальную надежность в морских условиях.

Радары с открытой антенной решеткой KRA-A50W_4 оснащены обновленным аппаратным обеспечением и усовершенствованной механической конструкцией, которые обеспечивают повышенную мощность, улучшенную эффективность обнаружения целей на больших расстояниях и повышенную надежность системы.

Радарные системы KRA-A50W_4 состоят из подставки, антенны, интерфейсного модуля радара RI-50 и соединительных кабелей. Сетевой кабель Ethernet, входящий в комплект поставки, соединяет интерфейсный модуль радара RI-50 с навигационной сетью Ethernet.

Источник питания радара подключен к интерфейсному модулю RI-50. В зависимости от требуемой мощности радара, RI-50 может потреблять в среднем до 20 А (20 А номинальное напряжение, 25 А пиковое напряжение) как от 12, так и от 24 В постоянного тока.

RI-50 должен подключаться через специальный предохранитель/автоматический выключатель на 25 А для систем постоянного тока напряжением 12 или 24 В. На предохранителе/автоматическом выключателе должна быть соответствующая маркировка. Чем дальше расположен источник питания, тем толще должен быть кабель.

Для передачи данных радара на совместимые многофункциональные дисплеи используется сеть Ethernet. RI-50 (часть системы) подключается к сети Ethernet с помощью прилагаемого кабеля Ethernet и адаптера Ethernet (разъем RJ45 к 5-контактной розетке, 150 мм (5,9 дюйма)).

Представленный судовой радар с открытой антенной спроектирован для безотказной работы в суровых морских условиях и характеризуется широким диапазоном рабочих температур от -25°C до +55°С. 

Радар обладает высокой степенью гидроизоляции: IPX6 для антенны и подставки, что обеспечивает защиту от мощных водяных струй, и IPX5 для интерфейсного модуля RI-50. Пиковая мощность радара составляет 235 Вт при 12 В и максимальной скорости ветра, либо 380 Вт при 24 В и аналогичных ветровых условиях, при этом среднее потребление мощности колеблется от 45 до 60 Вт при отсутствии ветра и снижается до 11 Вт в режиме ожидания.

Радар обеспечивает скорость вращения от 16 до 48 оборотов в минуту, в зависимости от выбранного режима работы, и использует горизонтальную плоскость поляризации. Для обмена данными и управления радаром используется интерфейс Ethernet 10/100 Base-T RJ-45, а для синхронизации передачи данных предусмотрен выход RS-422. Радар поддерживает функцию дистанционного включения питания и удержание антенны на месте при выключенном состоянии. 

Сферы применения судового радара

- Навигация. Обеспечение безопасного плавания за счет обнаружения других судов, береговой линии, навигационных опасностей и ориентиров, особенно в условиях плохой видимости (туман, ночь, шторм).

- Безопасность. Предотвращение столкновений путем отслеживания целей (Automatic Radar Plotting Aid - ARPA), определения их курса и скорости, и выдачи предупреждений об опасном сближении.

- Поиск и спасение. Обнаружение терпящих бедствие судов или людей в море.

Причины купить судовой радар

- Защиты антенны по классу IPX6

- Широкий диапазон рабочих температур от -25°С до +55°С

- Интерфейс Ethernet 10/100 Base-T RJ-45 и выход RS-422 для синхронизации передачи данных

- Дистанционное включение питания

- Обновлённое аппаратное обеспечение и усовершенствованная механическая конструкция